車輛制動襯片剪切強度拉力機測試方法GB/T 26739-2011
發(fā)布日期：2019-06-26 點擊次數(shù)： 1296
車輛在使用情況下剎車時，在盤式制動器襯塊材料內部會產(chǎn)生很大的剪切應力，在鼓式制動器襯片中，剪切應力會因幾何效應而增大。國標GB/T 26739-2011規(guī)定了通過拉力機如何測試相應的剪切應力。本標準已于2012年3月起實施。
圖為所需的剪切夾具示意圖：
最少制備5件試樣，試樣受檢平面應與正常制動時的手里方向平行。試樣尺寸如下：長20MM,KUAN 20MM，厚5MM或10MM。
在拉力機上裝好剪切夾具，并安裝好試樣，以平均加載速率4500N/s進行加載，當剪切力高于5000N時，建議加載裝置瞬間加載速率浮動范圍上下不超過2250N/s.
剪切夾具上下兩部分，剪切力通過夾具與試樣兩者的中線，并于導軌平行，誤差不能超過規(guī)定范圍。
試驗機加載要平穩(wěn)，不能有沖擊。直至襯片材料破裂為止。
圖為所需的剪切夾具示意圖：
最少制備5件試樣，試樣受檢平面應與正常制動時的手里方向平行。試樣尺寸如下：長20MM,KUAN 20MM，厚5MM或10MM。
在拉力機上裝好剪切夾具，并安裝好試樣，以平均加載速率4500N/s進行加載，當剪切力高于5000N時，建議加載裝置瞬間加載速率浮動范圍上下不超過2250N/s.
剪切夾具上下兩部分，剪切力通過夾具與試樣兩者的中線，并于導軌平行，誤差不能超過規(guī)定范圍。
試驗機加載要平穩(wěn)，不能有沖擊。直至襯片材料破裂為止。
試驗報告輸出最大力及剪切面積。
